Истинный Художник времен А.П.Чехова,//// 120 лет назад А.П.Чехов посетил о.Сахалин. Мы посмотрим на этот путь нашими глазами. Что тут изменилось и в какую сторону.Исаак Левитан отказался с ним ехать, но мы нашли Другого Художника
Хотите рассмешить Бога - расскажите ему о своих планах
Общие черты произведений наивного искусства: свежесть, особая задушевность мировосприятия, самобытная яркость образной фантазии, трогательная непостредственность видения мира. |
Как вы уже догадались, Ренат Мухамедович — представитель так называемого наивного искусства. Naive art привлекает художников-самоучек, давая возможность творить в детской свежести и искренности.
здесь много очень подробнее >>>>
Начнем с конца. Процитируем фрагмент одного из заключительных писем этого «дикого путешествия». |
|
А. С. С У В О Р И Н У 27 июня 1890, Благовещенск Здравствуйте, драгоценный мой! Давно хотел поделиться с Вами своими восторгами, но канальский пароход дрожал все семь дней и мешал писать. Налево русский берег, направо китайский. Хочу на Россию гляжу, хочу – на Китай. Китай так же пустынен и дик как и Россия. Только и разговора что о золоте. С Благовещенска начинаются японцы, или, вернее японки. Это маленькие брюнетки, с большой мудреной прической, с красивым туловищем и, как мне показалось, с короткими бедрами.Китайцы напоминают мне добрых, ручных животных. Косы у них черные, длинные, как у Натальи Михайловны. Китайцы возьмут у нас Амур – это несомненно. Все здесь смеются, что Россия хлопочет о Болгарии, которая гроша медного не стоит, и совсем забыла об Амуре. Вы телеграфируете, чтобы я возвращался через Америку. Я и сам об этом думал. Но пугают, что это дорого обойдется. Купаюсь в Амуре. Погода сегодня на Дальнем Востоке
|
|
|
|
в 2007 году - 100 лет ТрансСибирской Магистрали в 1890 году этот путь прошел А.П.Чехов
|
|
(С этого письма началась вся затея)
М. Н. Г А Л К И Н У – В Р А С К О М У
20 января 1890, Петербург, кв. А.С.Суворина
Ваше превосходительство
Милостивый государь
Михаил Николаевич !
Предполагая весною этого года отправиться с научною и литературною целями в Восточную Сибирь и желая, между прочим, посетить остров Сахалин, как среднюю часть его, так и южную, беру на себя смелость покорнейше просить Ваше превосходительство оказать мне возможное содействие к достижению мною названных целей.С искренним уважением и преданностью имею честь быть Вашего превосходительства покорнейшим слугою.
|
|
Галкин-Враской Михаил Николаевич (1834-1916)–юрист, в 1879-1896 гг. начальник Главного тюремного управления. Никакой помощи Чехову в поездке не оказал; в дальнейшем пытался помешать и опубликованию книги Чехова «Остров Сахалин»; по его жалобе была временно задержана ноябрьская книжка «Русской мысли» за 1893 г. из-за печатавшейся в ней 4-й главы «Острова Сахалин». После выхода книги Чехова царское правительство направило на о.Сахалин самого Галкина-Враского, который вынужден был подтвердить многие факты, приведенные в книге Чехова (см. книгу М.Н. Галкина-Враского «Остров Сахалин. Необходимые и желательные мероприятия», Спб. 1899).
Публикуемое письмо Галкину-Враскому было передано Чеховым лично в канцелярию Главного тюремного управления
|
основа идеи национального проекта ТрансСиба XXI века (вариант "МОСТ : РОССИЯ") уникальное географическое положение России. Единственная страна, связующая две крупнейшие части света - Азию и Европу ( континент един - АЗИОПА) По прогнозам, XXI-й век станет веком тихоокеанского развития России и новое развитие России начинается именно на Дальнем Востоке. Поэтому так важно не потерять свое присутствие в этом регионе |
Построить реальную сухопутную связь между Азией и Европой до сих пор не удалось никому (Транссиб 1907 года не в счет, поток грузов по этой дороге меньше 1% от всего грузопотока Европа-Азия). Попробуем построить эту связь хотя-бы умозрительно в виртуальном пространстве. Рабочее название нашей разработки Концепт-Проект «МОСТ : РОССИЯ» |
|
Учитывая громадную международную значимость стратегического проекта , «переведем» нашу скромную работу на очень уж вольный английский язык : Concept- Project "MOST:RUSSIA" C-P M:R™ |
Речь идет о разработке концепции, и сугубо оценочных результатах реализации собственно стратегического национального проекта модернизации и строительства нового ТРАНССИБА XXI века. Реализация стратегического проекта в разы увеличит многие компоненты экономики России. Результат – кардинальное оздоровление социально-экономической инфраструктуры Сибири, Дальнего Востока и не только. |
О Дальнем Востоке надо думать в ежедневном режиме.
|
25.09.08 Д.А.Медведев. Госсовет. Петропавловск-Камчатский. |
Надо прорабатывать идею Большой Европы от Ванкувера до Владивостока. |
05.06.08 Д.А.Медведев. Дебютная речь. Берлин. |
Интеграция с Азиатско-Тихоокеанским Регионом стратегическая задача не Дальнего Востока а всей России.
|
01.07.10 Д.А.Медведев. Совещание с губернаторами. Хабаровск. |
Инициатива разработки C-P M:R™ Институт Системного Анализа РАН
|
Основа C-P M:R™ А.П.Чехов,Транссиб, XXI век,ЖД, Автобан, Речфлот Все эти штуки осмыслить впереплет от Санкт-Питера до Приморья
|
Контакт:[email protected]>>>>>
Создано на конструкторе сайтов Okis при поддержке Flexsmm - накрутка подписчиков в тик ток